3月20日，韩国HD现代集团旗下造船子公司HD现代尾浦为卢森堡航运集团Cobelfret CLdN公司制作的一艘25000载重吨级双轴混合动力8000车道米滚装船“Chaumine”号顺畅交给，将在北欧和西欧航线运营。

  这是韩国船企制作的首艘混合动力推动客滚船，标志着韩国造船业在绿色船只范畴获得重要打破。该船总长234米，型宽35米，型深33.25米，选用柴油发动机与电动电池结合的混合动力推动体系，装备2台6S60 ME-GI发动机，单台功率11兆瓦。

  “Chaumine”号共设有8层货品甲板，包含3个可调理高度的升降式轿车甲板（Hoistable Car Deck），可一起运送超越510辆拖车及920辆轿车。

  “Chaumine”号的技能亮点在于选用双轴推动体系经过双螺旋桨涣散推力提高燃料功率，并装备可衔接大容量电池完成自主推动（PTH，Power Take Home）的轴带发电机（Shaft Generator），在优化能效的一起可明显地增强应对紧急状况的安全性。

  在环保技能使用方面，“Chaumine”号搭载了三大中心体系。一是选择性催化复原设备（SCR），可大大下降氮氧化物排放；二是废气再循环体系（Eco EGR），能够有用的防备未焚烧的温室气体（甲烷）走漏至大气中；三是船只岸电供给体系（AMP），在港口停靠时可接入陆地电网，削减船只本身污染物排放。该船可逐渐下降40%的碳强度，一起又契合Tier III氧化氮排放规范。

  在智能化装备上，“Chaumine”号集成了HD现代集团旗下自主飞行船只解决方案子公司Avikus研制的顶级帆海辅佐体系“HiNAS SVM”与“HiNAS Navigation”。前者可经过多角度摄像头供给360度全景视界，后者则可与各类导航设备联动，增强前方态势感知才能，支撑高精度飞行操作并有用躲避磕碰危险。

  HD现代尾浦相关担任这个的人说：“此次交给的混合动力滚装船深层次地交融了环保与数字化技能。现在，公司正在同步制作LNG动力轿车运送船（PCTC），以超前布局应对电动轿车、氢能轿车等环保车型的商场需求量开端上涨，未来将继续引领轿车运送船制作范畴的技能革新。”

  轿车运送船和滚装船是HD现代尾浦制作的主力船型之一。据统计，自2009年以来，HD现代尾浦已累计交给33艘PCTC、19艘滚装船以及25艘集装箱/滚装两用船（CON-RO），以总计77艘的交给量位居韩国轿车运送船制作企业之首。

  HD现代尾浦在滚装船范畴的代表作是为韩国Seaworld Express Ferry公司制作的韩国第一艘滨海邮轮级客滚船“Queen Jenuvia（基诺维亚女王）”号，2018年9月签定制作合同，并于2020年9月竣工交给，投入木浦-济州航线运营。此外，HD现代尾浦还于2019年12月接受了韩国Hydex Storage公司的3艘2.7万总吨级客滚船订单。一起，HD现代尾浦从欧洲船东IoMSPCo接受的1艘2.5万总吨级客滚船以及接受的韩国国内首艘选用电力推动并交融信息与通讯技能（ICT）的智能电力动力客船也已正式投入制作。2021年6月，HD现代尾浦还接受了新西兰国家铁路集团KiwiRail的2艘5.3万总吨级电力动力客滚船。

  此前，HD现代尾浦2019年交给给Cobelfret CLdN的2万吨级滚装船“LAURELINE”号曾当选英国皇家造船师学会2019年出色船型录“Significant Ships of 2019”。2020年年末，HD现代尾浦的滚装船又当选韩国“国际一流产品”名录。2021年10月，HD现代尾浦为Cobelfret CLdN制作的2万吨级LNG动力滚装船“FAUSTINE”号竣工交给，该船是韩国制作交给的首艘LNG动力滚装船。

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