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外观设计风格自成一派，漆面和拼接工艺做的也很好，尤其是头灯很有辨识度。内饰精约奢华，27英寸中控屏显现明晰，车机交互体会超卓。动力充分，补能快速。
这台车据说是现代转型新能源的重磅产品，目条件车一个月没啥问题，整个车用起来很舒畅，值得这个价格。
捷尼赛思在美国商场口碑很好，销量也不错，但在国内归于冷门车型，并不一定是车欠好，而是无法满意很多人的所谓体面需求。GV70是中型SUV定位，价格跟国产德系奢华品牌同等级车型差不多，但GV70是2.5T的发动机，动力更强，装备水平也不低，可以想到的都可以给我们供给。由于发动机根底排量更大，所以开起来更顺利，非常好的一辆车。
一个很有性价比的奢华品牌车型，假如是想撑门面，这车必定不合适，但假如是自己开，这车非常好。
外观设计时髦年青，看起来挺帅的。车内空间是亮点，后排坐进去腿部和头部都挺宽松，偶然带上一家子或许约上朋友出去玩，都不会感觉挤。别的，车机反响流通，语音操控、在线导航这些功用让开车便利不少。
动力比较“佛系”，在市区里代步是彻底够用，平顺省油，但想要急加快或许跑高速超车时，就会感觉潜力不太足。
起亚赛图斯是一款性价比不错的日常代步车，外观美观，空间也大，假如你寻求的便是省心、省钱，对动力没有过高要求，那它值得你考虑。
尽管现代起亚在全球商场体现优异，但在中国商场，现已沦为边际品牌。由于车辆的全体功用不俗，让它的一些车型很值得下手，如上市不久的胜达。探究家Air尽管是入门级车型，但安全装备和驾驭辅佐装备并不低，因没有天窗，还不需求过多的忧虑车辆后期漏水。现代的2.0T发动机和8速自动变速箱都是自己出产，匹配度很好，日常油耗也在合理范围内。通过这么多年的开展，现代的底盘技能明显提高，现已不输日系车。
空间是一大亮点，后备厢特别能装，1.5T发动机在市区开动力满足，呼应也及时。别的，像自动刹车、360度全景印象这些智能辅佐功用很有用，在堵车或许泊车时能帮上忙。
现代途胜这台车作为家用是合格的，空间和动力是它的长项，装备也不低，并且现在的优惠起伏不小，我买的时分有惊喜。仅仅静寂性不能有太高要求，当然这个价位的车我估量也都这样。
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